У постраждалому від війни з російськими агресорами українському місті Конотоп Сумської області знову курсуватиме чимала трамвайна флотилія. Підсилення для пошкодженого після боїв рухомого складу, трaмваїв T6A5, місту подарує Остравська транспортна компанія (DPO). Міський голова Конотопа та керівник транспортної компанії приїхали для цього до Острави.
«Може здатися, що йдеться «лише» про трамваї. Але вони є важливою частиною транспортної інфраструктури міста. Вони необхідні для рівня та розвитку міста. Дякуємо Остраві та Чеській Республіці за підтримку, вона для нас дуже багато значить», – не приховував захоплення рішенням мерії Острави конотопський міський голова Артем Семеніхін.
У четвер до Острави прибула колона з перших п’яти українських вантажівок, на які кранами поступово завантажуватимуть подаровані машини. Вантажівки відвозитимуть їх протягом кількох тижнів. Весь захід коштуватиме три мільйони крон, які надало Міністерство закордонних справ Чехії.
Вони служили Остраві 30 років
Перший із подарованих трaмваїв мають запустити в тестову експлуатацію протягом трьох місяців. «Ми б хотіли, щоб влітку 2024 року на наших магістральних лініях запрацювало 25 машин з Острави. Від імені наших громадян я дякую остравчанам», – сказав керівник конотопської транспортної компанії Сергій Тягний.
Трамваї T6A5 служили в Остраві з 1994 року аж до цього року, тобто майже 30 років. «Вони вже виконали тут свою історичну роль. На сьогодні вони вже технологічно перевершені. Але технічно — цілком здатні до використання. Вони все одно відіграватимуть дуже важливу роль в Україні», – прокоментував генеральний директор остравської компанії громадського транспорту DPO Даніел Морис.
Як на Заході
Першою допомогою постраждалому Конотопу вже влітку стали 10 дизельних автобусів Solaris Urbino 12. До їхнього приїзду в Україну містом ходили десятки мікроавтобусів, прозваних «маршрутками». Місто мало і оригінальні автобуси, але вони були передані для потреб армії.
Нині жителі Конотопа користуються «Соларісами» з Острави. «Наші люди в них відчувають себе, наче на Заході. Що стосується комфорту, то це велика зміна. Багато хто там катається, щоб відпочити», – посміхнувся мер Семеніхін.
Міська рада Острави ухвалила рішення про пожертву партії трaмваїв в червні цього року. «У рамках стратегії адресної та концентрованої допомоги українському місту Конотоп ми раді, що завдяки технічній співпраці ми можемо сприяти відновленню трамвайного руху там, де це необхідно», – додав Морис.
Семеніхін пояснив, що остравські трамваї хочуть використовувати для посилення транспорту на магістральних маршрутах. Найближчими тижнями трамваї відправлятимуться партіями по шість завантажених на вантажівки. Останні трамваї мають вирушити з Острави до кінця січня. Завантаження одного трамвая займає близько двох годин. Через висоту трамвая треба було демонтувати пантографи. “Невдовзі, залежно від поточної ситуації під час перетину кордону, усі вони прибудуть в Україну. Вони стануть на постійну експлуатацію після необхідних технічних налаштувань, таких як адаптація шасі до іншої колії”, – уточнила речниця DPO Тереза Шноблова.
Читайте також: З Плзня та Праги до Харкова трамваєм: чеські подарунки вже возять пасажирів
