Станом на 25 липня 2025 року в Чехії офіційно зареєстровано 26 682 авто з українськими номерними знаками. Рік тому у чеському реєстрі їх було близько 24 тисяч. Нагадаємо, Міністерство транспорту припинило публікувати інформацію про моделі та марки зареєстрованих українських автомобілів. Хоча на самому початку в переліку були ці дані. На той момент найчастіше фігурували такі марки: Volkswagen, Škoda, Renault, Ford, Hyundai і Mercedes-Benz.
Чеське видання Deník зібрало головні факти, які варто знати українцям-водіям. Пояснюємо найважливіше.
Без водійського посвідчення – заборонено
У Чехії, як і в Україні, кермувати автомобілем можна лише з дійсним водійським посвідченням. Якщо посвідчення немає взагалі — ні чеського, ні українського, ні міжнародного — водіння заборонено. Порушнику загрожує штраф до 75 000 крон та заборона керування від 18 до 36 місяців.
Чеське Міністерство транспорту наголошує, що водійське посвідчення має відповідати міжнародному стандарту, зокрема Віденській конвенції про дорожній рух (1968 року), або бути подібним за формою до чеського.
Однак для українців діє виняток: якщо термін дії посвідчення завершився після 31 грудня 2021 року, і людина має тимчасовий захист, то посвідчення вважається дійсним у всьому ЄС.
«Визнання чинності українських водійських посвідчень та їх обмін на чеські регулюється правилами ЄС. Якщо термін дії закінчився після 31.12.2021, вони вважаються чинними в ЄС», — пояснив речник Міністерства транспорту Франтішек Ємелка для Deník.
Техогляд? Не обов’язково, але…
В Чехії всі легкові автомобілі мають проходити техогляд (STK) кожні два роки, а нові машини — через чотири роки після першої реєстрації. За їзду без дійсного техогляду штраф — до 10 000 крон і заборона керування до одного року. Але для авто з іноземними номерами — тимчасове послаблення.
За законом, транспортний засіб з іноземною реєстрацією може їздити в Чехії максимум 6 місяців без реєстрації в національному реєстрі. Це правило стосується людей з довгостроковим або постійним проживанням.
Українці, які перебувають на території Чехії на підставі тимчасового захисту чи візи толерантності (яка видавалась після 24.02.2022), під ці категорії не підпадають. «Ці типи перебування не належать до перерахованих, отже, обов’язок не застосовується», — зазначив Франтішек Ємелка.
Втім, авто має бути у справному технічному стані. Від липня 2024 року Інспекція транспортного контролю може без участі поліції перевіряти авто на дорозі, включно з рівнем викидів. «Ми зосередимося переважно на авто з помітним димом з вихлопу. За потреби інспектор може одразу обмежити чинність техогляду до 30 днів», — розповів Павел Бергман з Центру транспортних послуг.
Спецреєстр для українців
До 2024 року штрафувати українців за порушення правил дорожнього руху було важко, бо авто не фігурували в чеських базах даних, визнають фахівці. Але з 1 січня 2024 року все змінилось. Тепер усі власники авто з українськими номерами, які користуються машиною в Чехії, мають зареєструвати її у спеціальному реєстрі — протягом 7 днів після отримання тимчасового захисту. Реєстрація проводиться безкоштовно в органах місцевого самоврядування.
«Центральну базу українських авто ми створили, аби була змога визначити, хто саме користується автомобілем. До цього це було практично неможливо», — сказав міністр транспорту Мартін Купка.
За відсутність реєстрації — штраф до 30 000 крон.
Зелена картка – обов’язкова для українців
З 2024 року чеські водії не зобов’язані возити з собою «зелену картку» — підтвердження страхування цивільної відповідальності. Проте це не стосується іноземних водіїв, зокрема українців.
Якщо авто має іноземну реєстрацію (включно з українською), зелена картка повинна бути при собі — або в паперовій, або в електронній формі.
«Неправда, що для українців діє виняток. Усі українські автомобілі мають бути застраховані ще в Україні, і їхні власники це здебільшого розуміють і дотримуються правил», — повідомив речник Чеської страхової асоціації Томаш Павлік.
У разі ДТП, якщо винен водій українського авто, потерпіла сторона може звернутися до Чеської страхової асоціації, яка зв’яжеться з представником української страхової компанії в Чехії. Якщо представника немає, справу вирішить безпосередньо чеська сторона, а потім компенсує витрати Україна. «Українські страхові компанії сумлінно виконують міжнародні зобов’язання. Жодного ризику для чеських водіїв чи чеської системи немає», — запевнив Павлік.
Головне, що варто запам’ятати
- Без посвідчення водити не можна. Якщо воно прострочене після 31.12.2021 – його визнають дійсним у ЄС.
- Українцям не потрібно проходити STK, якщо вони мають тимчасовий захист. Але авто має бути справним.
- З 2024 року українські авто обов’язково треба зареєструвати в спеціальному реєстрі — протягом 7 днів після отримання тимчасового захисту.
- Зелена картка обов’язкова — завжди мати при собі.
- За порушення правил — штрафи, як для всіх.
Читайте також:
Я прийшов — авто нема… Паркування в Чехії: що робити, якщо автомобіль зник
