Продовжується ліквідація наслідків нічного зіткнення потягів – вантажного з експресом RegioJet Прага – Кошице – Чоп. Залишилося вивезти один вагон, повідомив вранці 7 червня речник пожежної частини Управління залізниці Мартін Кавка. Двоє людей, які постраждали внаслідок зіткнення, ще залишаються в лікарнях. Збитки перевищать 110 мільйонів крон, пише агенція ЧТК.
Посольство України підтвердило загибель двох українок. Та повідомило, що представник Консульства України в Брно перебуває на місці події та на постійному зв’язку з рятувальними та правоохоронними відомствами Чеської Республіки. Працює інформаційна лінія кризового центру 950 570 805 та інформаційна лінія перевізника 539 000 955.
Наслідки
Експрес-поїзд RegioJet, який перевозив близько 380 осіб, зіткнувся з зустрічним вантажним поїздом о 22:49 у середу на нещодавно відкритій станції Pardubice Centrum. Після зіткнення обидва потяги зійшли з рейок. Вантажний поїзд перевозив їдкий та легкозаймистий карбід кальцію.
Аварія забрала чотири життя. Крім двох українок загинуло дві словачки. Рятувальники доправили 27 людей до лікарень Пардубіце, Хрудіма та Градец-Кралове. В аварії люди отримали в основному травми голови, шийного відділу хребта, струс та забої головного мозку. Більшість із них уже відпустили. Від зіткнення найбільше постраждав перший вагон експреса. Це був спальний вагон, пояснив ЧТК Мілош Немец, заступник директора пожежної частини Управління залізниці.
RegioJet компенсує постраждалим пасажирам. “Ми приносимо глибокі вибачення постраждалим і всім, хто так чи інакше постраждав від аварії. Ми готові надати їм максимальну підтримку та компенсацію“, – сказав власник компанії Радим Янчура. Зіткнення в середу стало першою серйозною аварією для потягів типового жовтого кольору за 13 років роботи.
За висновком залізничної інспекції, пасажирський експрес пропустив знак заборони руху та в’їхав на смугу, облаштовану для вантажного поїзда. Чи була це технічна несправність, чи людська помилка – з’ясовує інспекція. За словами речника інспекції Мартіна Драпала, передбачити висновки розслідування неможливо.
У нещодавно відремонтованому залізничному вузлі Пардубіце встановлено систему ETCS, яка, серед іншого, може запобігти руху поїздів на червоне світло, але вона ще не працює. Її мають запустити в експлуатацію восени, повідомили в управлінні залізниці.
Залізнична інспекція оцінила завдані збитки у понад 110 мільйонів крон – близько 50 мільйонів крон на вантажному поїзді, 60 мільйонів на експресі та близько 300 000 крон на колії.
Оперативне реагування
Укрзалізниця забезпечила стикування всім пасажирам, які “застрягли” через аварію. Словацька сторона оперативно транспортувала пасажирів резервними автобусами. Пасажирів у зворотному напрямку — з Чопа до Праги — забирав поїзд ZSSK №963 Мукачево — Кошице, в якому для цього додали два спеціальних вагони. У Кошице пасажирів з України очікував чеський рейс RJ1020 до Праги. Укрзалізниця виділила місця у поїзді №32 для 55 пасажирів до Львова, далі на Інтерсіті+ люди дістануться пунктів призначення вранці.
