Плани запуску нового потягу Прага—Чоп обговорюється не перший місяць. Тепер з’явився офіційний коментар від української сторони. “Укрзалізниця” уклала контракт із чеським залізничним оператором RegioJet, який почне виконувати рейси за маршрутом Чоп-Прага з березня”, — повідомив в ексклюзивному коментарі агентству “Інтерфакс-Україна” голова правління “Укрзалізниці” Євген Лященко.
Очікуємо, що поїзд Чоп-Прага почне курсувати в березні, —
сказав голова “Укрзалізниці”.
Чеський оператор RegioJet та Укрзалізниця узгодили всі організаційні моменти. Потяг курсуватиме з Праги до Чопа через прикордонний пункт Чорна-над-Тисою (Чиєрна-над-Тісоу) у Словаччині. Повідомляє видання International Railway Journal.
Нова лінія використовуватиме 37-кілометрову стандартну колію, яка пролягає від кордону до Чопа та далі до Мукачева в Україні. Попередньо, потяги відправлятимуться з головного залізничного вокзалу Праги о 21.38 і прибуватимуть у Чоп о 10.35. Зворотно відправлятимуться з Чопа о 17.30 і прибудуть до Праги о 05.07.
Сполучення з Чопом спочатку здійснюватиметься поїздом із трьох вагонів. Загальна кількість пасажирів 140 (80 — спальні місця та 60 — сидячі). Між Прагою та Кошице у Словаччині потяг буде доставлятися щоденним сполученням RegioJet Прага —Кошице — Гуменне, максимальна довжина якого становить 18 вагонів.
Оскільки RegioJet не має ліцензії на роботу в Україні, нова послуга надаватиметься спільно з Укрзалізницею, а RegioJet сплачуватиме за доступ до колії департаменту управління інфраструктурою УЗ. У розкладі на 2024 рік планується забезпечити сполучення з внутрішнім сполученням УЗ у Чопі.
Через Чоп: стиковки потягів
Через Чоп, на додачу до поїздів №59/60 Київ-Чоп та №749 Київ-Відень, курсують такі рейси:
- № 4/3 Запоріжжя — Ужгород;
- № 45/46 Ужгород — Харків;
- № 81/82 Київ — Ужгород;
- № 749/750 Київ — Ужгород;
- № 265/266 Ковель — Ужгород.
Зміна маршруту прямування цих рейсів дозволить мешканцям Харкова, Сум, Києва, Дніпра, Запоріжжя, Вінниці, Хмельницького, Тернополя, Львова та Ковеля зручно діставатись Чопа. Там можна буде пересісти на рейси до Захоні (Угорщина), Будапешта (Угорщина), Чієрни-над-Тісоу (Словаччина).
Усі маршрути та зручні стиковки можна дивитись на сайті https://uz-vezemo.com
З 11 грудня курсує також потяг Відень (Австрія) — Чоп
RegioJet також з’єднує Україну з іншими столицями в Центральній Європі залізницею з Відня до Чопа через Будапешт і прикордонний пункт Захонь в Угорщині. Сполучення:
- №749 Київ 13:25 – Львів 20:12 – Чоп 01:00
- №140 Чоп 03:28 – Відень 11:21 (безпересадковий вагон Відень – Чоп)
У поєднанні з Укрзалізницею сполучення з Берліном здійснюватиметься через прикордонний пункт у Перемишлі в Польщі. Але це потребуватиме додаткових інвестицій в інфраструктуру та розширення колії 1435 мм до Львова в Україні.
За словами чеського оператора, потрібні значні інвестиції для розміщення довших поїздів і обслуговування більшої кількості пасажирів на станції Мостиська II в Україні. Необхідно подвоїти пропускну спроможність цього прикордонного переходу, який RegioJet розглядає як головні ворота в Україну та столицю — Київ.
До того часу берлінський поїзд розпочне курсувати зі зміною розкладу 10 грудня як нічний рейс із Перемишля до Ганновера.
Власник RegioJet Радім Янчура каже, що компанія готова інвестувати в покращення залізничної інфраструктури України, зокрема, електрифікацію колії 1435 мм від Чопа до Мукачева. Він також хоче бачити колію 1435 мм на 22-кілометровій лінії від Чопа до Ужгорода.
Інвестиційні пропозиції RegioJet наразі розглядає Укрзалізниця, але процес розробки проекту в Україні йде повільно. У компанії наголошують, що профінансують проект Чоп— Ужгород як подарунок Україні.
RegioJet не буде єдиним пасажирським оператором на маршрутах колії 1435 мм в Україну. Словацький національний оператор ZSSK здійснює рейси до Чопа та Мукачева двічі на день, а Угорська державна залізниця (MÁV) курсує до восьми пар поїздів на день із Загоні до Чопа.
Читайте також:
