З початку російсько-української війни чеська приватна транспортна компанія RegioJet запустила декілька маршрутів з Чехії до України. Відгуки про поїздки різняться. З одного боку, потяг більш зручний для таких далеких маршрутів. А з іншого, пасажири скаржаться на неналежний сервіс. Редакція ProUkraїnu до аварії в Пардубіце поспілкувалася з компанією RegioJet про новий маршрут Прага-Чоп, який за декілька тижнів став дуже успішним і квитки, на який важко купити.
Чоп на Закарпатті — важливий залізничний вузол на кордонах України зі Словаччиною та Угорщиною. Багато біженців пам’ятають його саме, як місто, до якого вони евакуювалися зі східних регіонів України, щоби згодом виїхати до країн ЄС.
Перший рейс за маршрутом Прага-Чоп відправився 27 березня 2024 року та за перші тижні став дуже успішним. Прага-Чоп-Прага вирушає зі столиці Чехії о 21:52 та прибуває до Чопа о 10:35. У зворотному напрямку відправлення потяга RJ1020 з Чопа — о 17:35 та прибуття до Праги о 05:46 наступної доби.
“Укрзалізниця” також запровадила новий потяг Ужгород-Чоп-Чернівці для сполучення Буковини та Закарпаття. Серед іншого, з празького потяга зручно пересісти й до Києва. Рейс №60 Чоп-Київ відправляється о 14:24. Також зі столиці України до Чопа курсує потяг №59, який прибуває до Чопа о 12:59. Більш зручна пересадка й на Запоріжжя. Потяг Ужгород-Запоріжжя №47 вирушає з Чопа о 15:55. Загалом розклад на станції Чоп можна переглянути на сайті “Укрзалізниці”.
5 червня потяг Прага–Чоп на станції Пардубіце Центр о 23:53 зіткнувся з вантажним потягом, унаслідок чого загинули четверо людей, серед яких дві громадянки України. Понад три десятки людей зазнали поранень. Загалом у пасажирському поїзді компанії RegioJet, який прямував до Кошиць та українського Чопа, тоді перебувало приблизно 300 осіб.
— З огляду на те, як швидко розкуповують квитки на потяг Прага-Чоп, видно, що маршрут популярний. Чи це так?
— Так, інтерес можна проілюструвати заповненістю рейсів, яка перевищує 90%.
— Можливо, у вас є статистика, скільки пасажирів скористалися цим маршрутом з моменту його запуску?
— З початку роботи в березні цього року перевезено майже 15 тисяч пасажирів.
— Чи дійсно потяг, який прямує до Чопа, спочатку курсував до Хорватії? Якщо так, то чому компанія вирішила скасувати рейс до Хорватії та запустити саме до Чопа?
— Закриття одного з найдовших маршрутів у ЄС, сезонного хорватського маршруту RegioJet, є рішенням компанії зосередитися на цілорічних проєктах. До них належать сполучення з Польщею, нові сполучення з Чопом (які фактично є продовженням лінії Прага-Кошице), а також, наприклад, посилення маршруту Відень-Будапешт.
— Які подальші плани компанії RegioJet щодо маршрутів в Україну?
— У майбутньому ми плануємо продовжити залізничне сполучення з Праги через Перемишль до станції Мостиська II в Україні. Для реалізації цього плану необхідна співпраця з українською стороною, оскільки потрібен її активний підхід до цього проєкту.
“Наша мета — не конкурувати з “Укрзалізницею”, а скоріше доповнювати та розвивати її міжміське сполучення. Тому ми намагаємося потрапити на українські залізничні вузли та станції, де є обидва типи колії”,
— компанія RegioJet.
— Як відбувається митний контроль і перевірка документів на маршруті Прага-Чоп-Прага?
— Упродовж подорожі до Чопа словацький митний контроль відбувається прямо в потязі, тож пасажирам не потрібно виходити. Український митний контроль відбувається у терміналі на вокзалі.
Водночас на маршруті через Перемишль пасажири повинні пересісти на потяг УЗ, при цьому польський контроль відбувається у терміналі, а український — у потязі. Якби потяг продовжував маршрут до станції Мостиська ІІ, то був би розворот: польський контроль відбувся б у поїзді, а український — на терміналі.
Читайте також:
Нічний рейс Прага–Чоп запустять з березня 2024 року – Укрзалізниця офіційно підтвердила
Збираєтесь в Європу на авто? Зверніть увагу: змінилася вартість віньєток в різних країнах
Стартувала акція “літній квиток”: можна буде залізницею кататися безлімітно
Скільки грошей треба на відпустку 2024? Чехи економлять та планують подорож до Італії
