Від початку цього року до спеціального реєстру чеського Міністерства транспорту було додано понад тисячу транспортних засобів з українськими номерами. Загалом українцями з тимчасовим захистом у Чехії було зареєстровано 28 925 машин. Реєстр є обов’язковим, він полегшує роботу поліції. Утім, водії і надалі не зобов’язані проходити регулярний державний технічний огляд (STO). Припускається, що у Чехії насправді більше автомобілів з українськими номерними знаками, які перебувають у країні довший час. Загальна зміна запланована наприкінці наступного року: українцям видаватимуть чеські номерні знаки, повідомляє чеський Мінтранс.
Власники й користувачі українських транспортних засобів матимуть рік, щоб зареєструвати їх у класичному чеському реєстрі дорожніх транспортних засобів, пише видання “Новинки”. Після виконання умов вони отримають звичайний чеський номерний знак. Водіям, які порушать обов’язок реєстрації, загрожує штраф до 30 тисяч чеських крон, а користувачам — до 50 тисяч; автомобілі повинні будуть мати внутрішню страховку.
Спеціальний реєстр
Обов’язок реєстрації автомобілів з номерними знаками України поширюється на осіб із тимчасовим захистом із позаминулого року. Однак їхні автомобілі все ще вважаються транспортними засобами в міжнародному русі. Тому вони можуть зберегти свої оригінальні номерні знаки. Утім, вони перебувають у спеціальному реєстрі, запущеному в жовтні 2023 року. Вони не змушені проходити техогляд. Однак Міністерство транспорту готує зміни.
«Передбачається, що транспортні засоби, раніше зареєстровані в українському реєстрі транспортних засобів, так і автомобілі новоприбулих громадян України з посвідкою на проживання в Чеській Республіці з українським номерним знаком, підлягатимуть регулярним технічним оглядам», – сказав речник міністерства Франтішек Ємелка виданню «Новинки».
Автомобілі зможуть реєструватися в класичному реєстрі дорожніх транспортних засобів з початку наступного року. І якщо вони відповідатимуть умовам, вони отримають чеський номерний знак. Користувачі автівок матимуть на це рік. Останнім терміном реєстрації буде січень 2028 року. Регулярні державні технічні огляди повинні будуть бути проведені стандартно через два роки, а для нового автомобіля – через чотири роки з моменту реєстрації.
Будь-хто, хто вперше приїжджає з України, матиме шість місяців, щоб зареєструвати свій транспортний засіб у реєстрі дорожніх транспортних засобів.
Тисячі незареєстрованих
Така зміна очікується в урядовій поправці до збірки законів Lex Ukrajіnа, яку парламент почав обговорювати минулого місяця. Поправка стосується інших змін і кількох міністерств. «Міністерство транспорту в першу чергу займається уніфікацією правил», – пояснив речник Ємелка.
Після отримання чеських номерних знаків на автомобіль біженців поширюватимуться ті ж права й обов’язки, як і громадян Чехії. Їх прийматимуть страхові установи, застава або утримання номерного знака. Відповідно, вони менше “привертатимуть зайву увагу” на чеських дорогах та парковках.
За оцінками чеської канцелярії страховиків, у Чеській Республіці загалом налічується приблизно 40 тисяч транспортних засобів з українськими номерними знаками. Це приблизно на 11 тисяч більше, ніж кількість зареєстрованих. З них близько 1500, за оцінками, не застраховані, а решта мають страховку від українських страхових компаній. Після реєстрації в чеському реєстрі транспортних засобів вони повинні будуть мати чеську страховку.
«Рівень аварійності транспортних засобів з українськими номерами та середня сума збитків знаходиться на аналогічному рівні, як і для стандартних зареєстрованих транспортних засобів, тоді як частка страхових випадків, пов’язаних із незастрахованим транспортним засобом, незначна», – сказав «Новинкам» Томаш Павлік, речник Чеського страхового бюро.
Масової аварійності немає, українських автівок – лише піввідсотка
«Статистика показує, що щомісяця трапляються десятки аварій за участю застрахованих транспортних засобів з українськими номерами – від п’ятдесяти до вісімдесяти. У рамках системи «зеленої карти», тобто автомобілів з іноземними номерами, які потрапляють у аварію в Чеській Республіці, ці аварії становлять приблизно вісім-дев’ять відсотків аварій», – уточнив Павлік.
У разі дорожньо-транспортної пригоди, де винен водій українського автомобіля, потерпіла сторона може звернутися до Чеської канцелярії страховиків. Вона з’ясує, хто представляє українську страхову компанію в Чеській Республіці. З нею постраждалий водій потім врегулює свою вимогу.
Після вторгнення Росії в Україну в лютому 2022 року транспортним засобам з українськими номерними знаками було дозволено оплачувати завдані ними збитки з гарантійного фонду страхових компаній протягом шести місяців з дати в’їзду до Шенгенської зони. Цей виняток було скасовано навесні 2023 року.
Усупереч твердженням коментаторів у соцмережах, чеська дорожня поліція не фіксує явища масового пересування Чехією українських автомобілів у поганому технічному стані, і, мовляв, це стає причиною небезпечних ситуацій та аварій. «Загалом, технічний стан дуже рідко є причиною дорожньо-транспортних пригод», – сказала речниця поліції Віолета Сіржіштьова. Найпоширенішою причиною є неуважне керування автомобілем або перевищення швидкості.
Загалом у чеському реєстрі дорожніх транспортних засобів зареєстровано майже сім мільйонів легкових автомобілів. Таким чином, частка українських машин у Чехії становить лише піввідсотка.
Матеріал підготовлено для видання ProUkrainu.cz громадською організацією ProUA за підтримки Міністерства культури Чеської Республіки. Підтримати роботу ProUA також можна тут (клікайте).
