Станція зеленої лінії метро A на площі Jiřího z Poděbrad не працюватиме з 14 січня до 30 жовтня 2023 року, тому що проводяться будівельні роботи. Станцію очікує повна модернізація, зокрема, заміна ескалаторів. Починаючи з суботи 14 січня 2023 року потяги лише курсуватимуть через станцію, але не зупинятимуться для посадки та висадки пасажирів. Повідомляє Dopravní podnik hl. m. Prahy.
З вересня 2022 року на станції метро Jiřího z Poděbrad на лінії метро А триває повна реконструкція. Окрім заміни ескалаторів, вона передусім включає будівництво нового безбар’єрного під’їзду. Будівництво ведеться на двох основних будівельних майданчиках — зовні на Виноградській вулиці (Vinohradská) та безпосередньо станції метро.
Під час тимчасового закриття станції Jiřího z Poděbrad тротуари на прилеглій частині вулиць Виноградська та Славікова (Slavíkova) будуть частиною огородженої території обладнання будівельного майданчика. Пішохідні маршрути прокладуть через внутрішню частину площі або від пішохідних переходів на перехресті вулиць Виноградської та У Водарни (U Vodárny).
Станція Jiřího z Poděbrady була введена в експлуатацію перед Різдвом 1980 року і відтоді не зазнавала серйозної реконструкції. Після 42 років експлуатації ми повинні провести повну модернізацію станції, починаючи з відновлення оригінальних конструкцій, підвісних стель, провести модернізацію технологічну, наприклад, кондиціонування повітря. І закінчуючи заміною освітлення та оригінальних ескалаторів. Усі зміни узгоджуються архітектором метрополітену, щоб ми дотримувалися оригінальної форми станції. Разом із модернізацією станції будемо будувати ліфти. На основі домовленості та узгодження з Прагою 3 і DPP нам вдалося об’єднати всі будівельні роботи в більш масштабний і тривалий захід, але ми будемо робити все відразу на станції метро. У 2024 році жителі Праги 3 отримають першу безбар’єрну та повністю оновлену станцію метро. Далі почнуться роботи з покриття реконструкції Виноградської вулиці, включно з безбар’єрною зоною навколо вокзалу та трамвайних зупинок,
– розповідає заступник столичного міського голови Адам Шайнхер Праги у сфері транспорту та голова наглядової ради DPP.
Станція метро Jiřího z Poděbrad не працюватиме більше ніж десять місяців, але результатом стане повністю модернізована та безбар’єрна станція метро, яка буде бездоганно обслуговувати пасажирів наступне десятиліття», — каже Марек Копржива, член правління та технічний директор DPP – Metro.
Читайте також на нашому сайті ProUkraїnu:
Щодня метро у Празі перевозить понад мільйон пасажирів. Мережа празького метро складається з трьох ліній: A, B, C – на яких поїзди курсують кожні 2-4 хвилини в години пік та кожні 5-10 хвилин у звичайний час.
