Російська нафта все більше імпортується у Чехію. У першому півріччі цього року частка нафти, імпортованої трубопроводом із росії “Дружба”, становила близько 65 відсотків. Минулого року ця частка становила близько 56 відсотків, а в попередні роки була навіть нижчою. Про це заявила речниця державної компанії “Mero” Барбора Пуцова. Частка російської нафти у пальному, яке реалізується на чеських заправках, є найвищою щонайменше з 2012 року.
З минулого року в ЄС діє заборона на імпорт нафти з росії. Однак у Чехії є виняток на використання нафтопроводу “Дружба”. “Mero” є власником і оператором чеської частини нафтопроводу “Дружба” та “IKL”, а також єдиним транспортером сирої нафти до Чехії, повідомляє ЧТК.
“Дружба” v. s. TAL
Крім того, в останні місяці зростає частка російської нафти в загальному імпорті. Водночас Чехія, мабуть, не є винятком у Європі, оскільки вже влітку аналітики зазначали, що нафтопереробні заводи в ЄС намагаються імпортувати дедалі більше нафти через побоювання дефіциту при транзиті сировини через Україну.
Чеська Республіка використовує нафту з двох основних джерел. Один із них – трубопровід “Дружба”, яким в країну надходить нафта з росії. Іншу частину поставок нафти забезпечує трубопровід IKL з Німеччини, який сполучається з трубопроводом TAL з Італії. За весь 2022 рік цими трубопроводами на нафтопереробні заводи в Чехії пройшло 7,4 мільйона тонн нафти, що приблизно на сім відсотків більше, ніж у минулому році.
Імпорт нафти нафтопроводом “Дружба” зростає попри антиросійські санкції, запроваджені через вторгнення в Україну. У грудні минулого року набула чинності заборона на імпорт російської нафти до Євросоюзу. Проте тимчасово звільнено від ембарго імпорт через трубопровід «Дружба», південна гілка якого веде через Україну до Угорщини, Словаччини та Чехії, а північна — до Польщі та Німеччини.
Однак у Міністерстві промисловості і торгівлі (MPO) зазначили, що імпортером нафти є не держава, а компанія PKN Orlen, тобто материнська група місцевих нафтопереробних заводів (НПЗ) компанії Orlen Unipetrol. За словами відомства, на обмеження імпорту нафти з росії впливає, серед іншого, пропускна здатність італійського трубопроводу TAL, який за контрактом завжди заповнений у період з травня по вересень. Тому наразі неможливо збільшити імпорт нафти через це.
“На трубопроводі TAL вільні потужності зазвичай з’являються тільки в перші місяці року і то тільки з жовтня. За інформацією Мінпромторгу, оператор чеських НПЗ і ексклюзивний імпортер нафти має намір цим скористатися, особливо протягом жовтня, та імпортувати більші обсяги нафти для НПЗ у місті Літвінов зі звільненими потужностями”, – додав Марек Вошаглік з прес-служби Міністерства промисловості та торгівлі. Він додав, що порівняння всього минулого року із частиною цього року може бути не зовсім показовим.
Пікет Міністерства промисловості та торгівлі
Минулої неділі три десятки людей протестували в Празі перед будівлею MPO проти високого імпорту російської нафти до Чехії. Протестувальники вимагали від уряду мотивувати Orlen Unipetrol скоротити поставки нафти з Росії. Однак, за словами речника MPO Войтеха Срнки, замінити поставки нафти з росії відразу не можливо.
Представники ініціативи “Ні — російській нафті” заявили, що протягом 2023 року до Чехії було імпортовано нафти на 25 мільярдів чеських крон, з яких сім мільярдів крон були визнані непотрібними платежами до російського бюджету. Для розрахунку використовували дані бази STAZO про імпорт нафти з росії та дані про мінімальний відбір російської нафти з контракту 2013 року.
Залежність Центральної Європи
Аналітик Purple Trading Петр Лайсек зазначив, що імпорт російської нафти зараз значно дешевший за світовий індикатор цін Brent. “Протягом першого півріччя різниця в ціні між нафтою марки Brent і російською нафтою Urals становила понад 20 доларів за барель”, — зазначив Лайсек. За словами аналітика, європейські НПЗ також намагалися запастися дешевою російською нафтою через очікувані перебої з транспортуванням нафти через Україну. Це також є фактором є зростання попиту, який, за словами Лайсека, неможливо було покрити іншим чином, ніж шляхом збільшення імпорту з росії.
За його словами, ще більшу частку російської нафти використовує, наприклад, сусідня Словаччина. Там її частка досягає 70 відсотків. І навпаки, Польща чи Німеччина обмежують імпорт з росії. Угорщина дуже залежить від російської нафти.
У майбутньому Чехія планує повністю відключитися від російської нафти. Тому в липні цього року Mero розпочала проектні роботи з розширення пропускної здатності європейського трубопроводу TAL. Проект вартістю 1,6 мільярда чеських крон має збільшити потужності Чехії на чотири мільйони тонн нафти на рік з 2025 року. Тож трубопроводом в країну можна буде постачати до восьми мільйонів тонн нафти на рік. Це має зробити Чехію незалежною від російської нафти. Трубопровід TAL починається в італійському Трієсті, куди нафта імпортується з ряду країн. Найбільшу частку складають поставки з районів Каспійського та Чорного морів, США та Африки. З 2012 року Mero володіє п’ятьма відсотками акцій трубопроводу TAL.
У минулому, крім нафти, Чехія також залежала від поставок газу з Росії. Однак в рамках антиросійських санкцій ЄС почав обмежувати імпорт російського газу, і, за даними чеського Мінпрому, з початку цього року в Чехію не надходив газ із росії. На зміну йому прийшов норвезький газ і скраплений природний газ (СПГ) із терміналів у Нідерландах і Бельгії.
Читайте також: Позбутися залежності від російської нафти: Чехія підписала угоду про розширення нафтопроводу TAL
