Українці знайшли у збитому російському військовому безпілотнику іранського виробництва чеський двигун. Однак компанія “PBS Велка Бітеш” (край Височина), якій приписують виробництво цієї компоненти, заперечує, і каже, що це не її продукт.
Українці часто критикують країни Заходу за те, що вони не можуть обмежити постачання електроніки та інших компонентів для виробництва російської зброї, особливо безпілотників і ракет. Попри санкції, в іранській зброї, яку Тегеран постачає російському агресору, є західні компоненти. Як доказ українська армія зараз показала збитий і розібраний новий дрон “Шахід-238”, найважливіша частина якого, за словами українців, походить із Чехії.
Можливо, це “підстава конкурентів”
Але виробник заперечує, і каже, що це точно не чеський продукт. У рамках тиску Києва на Захід щодо подальшого посилення санкцій проти росії, це може бути “гра конкурентів” з метою завдати шкоди чеській компанії та чеським постачанням в Україну. Чехія вважається одним із ключових союзників, який допомагає Києву з постачанням зброї.
Безпілотник збили над Україною у січні цього року. Український сервер Defense Express, який спеціалізується на військовій техніці на полях битв, стверджує, що машина мала чеський двигун. За словами українців, це двигун виробництва компанії PBS “Велка Бітеш” під маркуванням PBS TJ150. Цей двигун може надати дрону швидкість до 520 кілометрів на годину.
Але, за словами директора PBS Мілана Махолана, це не продукт їхньої компанії. «Ми однозначно заперечуємо будь-яке відношення до цієї справи. Багато років тому стало зрозуміло, що двигуни іранського походження не були двигунами PBS. У 2020 році, після атак іранських безпілотників на Саудівську Аравію, було підтверджено, що двигуни іранського виробництва візуально схожі, але це явно не двигуни PBS, – сказав Махолан газеті “Господаржске новини”. – Після незалежного розслідування ця позиція була офіційно підтверджена звітом групи експертів ООН».
А, можливо, і робота російських агентів
Крім того, за словами неназваного чеського джерела, яке займається темою безпеки, це дійсно не чеський двигун. Навпаки, це може бути спроба взагалі зашкодити чеським постачанням в Україну.
“PBS Велка Бітеш” – це традиційна чеська машинобудівна компанія, яка постачає двигуни для дронів у США, інші країни НАТО чи Південно-Східну Азію. Минулого року компанія оголосила, що має подвоїти виробництво цього року через високий попит.
Махолан підтвердив, що PBS, навпаки, постачає свої двигуни для деяких типів українських безпілотників. «Твердження в статті – не помилка, а свідома атака на компанію PBS, яка, навпаки, постачає свої двигуни для оборони України. Ці атаки на PBS відбуваються неодноразово з метою підірвати довіру до PBS серед західних замовників, у чому зацікавлена російська агентура», – переконаний Махолан.
Інші нібито західні компоненти
Українська сторона також намагається використовувати подібні витоки інформації для тиску на країни Заходу з метою посилення санкцій на імпорт до росії товарів, які можуть мати як цивільне, так і військове призначення. У цих випадках Київ не допускає збройових експертів із західних країн до перевірки обладнання, і таким чином чітко визначити їхнє походження.
У випадку з безпілотником “Шахід-238” українська сторона стверджує, що антени навігаційної системи машини походять від канадської компанії Tallysman. Усередині дрона використовуються мікросхеми американських компаній Analog Devices та Intel. Інша електроніка походить зі Швейцарії. Український сервер зазначає, що безпілотник “Шахід-238” зібрали з іноземних комплектуючих, які є на цивільному ринку. Двигун він описує як найцікавіший.
Дронова співпраця терористичних держав росії та Ірану
У листопаді минулого року Іран вперше представив безпілотники “Шахід-238”. На відміну від більш відомої моделі 136, він має кращу аеродинаміку та реактивний двигун. Він також повинен мати кращу електроніку. Це тип летючого боєприпасу, який іноді також називають дроном-камікадзе.
На відміну від “Шахід-136”, він швидший, і іранці представили його з трьома різними типами навігації.
Безпілотник цього типу або обертається та очікує, перш ніж його наведуть на ціль, або він має безпосередньо запрограмований політ і детонацію заряду, який розташований у передній частині фюзеляжу. Як і тип 136, тип 238 повинен мати сорокакілограмовий заряд вибухової речовини.
Безпілотник “Шахід-136”, який відомий своїм характерним «мопедним» звуком, має двигун китайського виробництва, створений за скопійованою німецькою технологією. Щось подібне може бути і з двигуном у “Шахід-238”.
Росія вже сама нібито почала виробляти безпілотники іранського походження “Шахід-136”. Вона показала модель “Шахід-238” на Всесвітній оборонній виставці 2024 року в Саудівській Аравії. Хоче продати їх за ціною 1,4 мільйона доларів за штуку.
Росія почала виробляти ці іранські безпілотники в набагато більших масштабах, ніж раніше. Хоча вони не такі точні, як керовані ракети, росія використовує їх для тероризування цивільного населення та знищення цивільних цілей. Вага їх заряду становить приблизно одну десяту від ваги ракет. Українське агентство «Мольфар», яке збирає інформацію подібного типу, стверджує, що росіяни виробляють ці дрони, наприклад, у закинутих торгових центрах.
Читайте також: Скандал: воїни ЗСУ знайшли російський дрон із чеським двигуном
