Якщо ви живете в Чехії або хоча б раз бували у Празі, то, ймовірно, чули про фунікулер на Петршин (чеською – Petřínská lanovka). Це один із найулюбленіших туристичних маршрутів у столиці, який з’єднує підніжжя пагорба Петршин із його вершиною, де розташована знаменита оглядова вежа, схожа на маленьку Ейфелеву вежу.
Минулої осені “лановка” тимчасово припинила роботу, її вагони після 40 років експлуатації відправлені на заслужений відпочинок. Триває масштабна реконструкція траси, і вже до літа 2025 року на маршрут вийдуть нові сучасні вагони. Які зміни чекатимуть на відвідувачів розповіли кілька чеських медіа ČT24 та Novinky.cz.
Прощання зі старими вагонами
Старі вагони прослужили з 1985 року. Тепер вони стануть музейними експонатами: один відправиться до Музею громадського транспорту у Стрешовіце (Střešovice), а інший займе місце в Національному технічному музеї.
Варто зазначити, що ці вагони – уже третя генерація фунікулера. Першу ж залізницю тут запустили ще в 1891 році спеціально до Ювілейної земської виставки, коли на вершині пагорба звели Петршинська вежа. З того часу фунікулер двічі оновлювали: у 1932 і 1985 роках.
Що нового чекати після реконструкції?
Оновлений фунікулер обіцяє стати ще комфортнішим. Чеське дизайнерське бюро Anna Marešová Designers розробило стильний та сучасний вигляд нових вагонів, які будуть виготовлені у Швейцарії. Основні зміни:
- Збільшена місткість – до 120 пасажирів (раніше було 100).
- Панорамні вікна, що дозволять ще більше насолоджуватися видами Праги.
- Безбар’єрні входи, які забезпечать зручність для маломобільних пасажирів та батьків із візками.
- Унікальна деталь – вагони «підморгуватимуть» один одному, коли зустрічатимуться на середині траси!
Дизайнери надихалися атмосферою Петришина, адже цей пагорб вважається символом романтики та кохання. Саме тому всередині вагонів передбачене спеціальне освітлення, яке змінюватиметься, коли зустрічатимуться два вагони.
Коли відкриється фунікулер?
Орієнтовна дата відкриття – літо 2025 року. У гіршому випадку роботи можуть затягнутися до осені 2026 року. Вартість оновлення – близько 130 мільйонів крон.
Що робити, поки фунікулер не працює?
Якщо ви планували поїздку на Петришин, не засмучуйтеся! Ви все ще можете піднятися пішки – це займе близько 20-30 хвилин, а дорогою можна насолодитися природою та мальовничими видами міста.
Читайте про історію фунікулера в Празі.
Староміський астрономічний годинник у Празі: факти та легенди
Чехи масово голосують за назви літаків компанії Air Baltic: найпопулярнішою стало “Кунда” — як містечко в Естонії
У Чехії зареєстровано майже 24 тисячі українських автомобілів — 0,35 відсотків від усіх
