Від 15 жовтня цього року між Польщею та Україною курсуватиме новий потяг через нововідкритий залізничний прикордонний перехід. Потяг стартуватиме із польської столиці — міста Варшава — до прикордонного міста Рава Руська Львівської області, де буде влаштована пересадка на потяг до Львова.
Новий поїзд обслуговуватиме польська приватна залізнична компанія SKPL. Наразі потяг курсуватиме один раз на добу колією нормальної європейської ширини 1435 мм — вночі із Польщі в Україну, вдень — з України до Польщі. Як ми вже повідомляли, “Укрзалізниця” має запровадити зручну пересадку у Раві Руській далі до Львова, оскільки далі в Україну веде тільки широка колія стандарту 1520 мм.
З Варшави – вночі, з Рави-Руської – вдень
Реалізація цього проекту дозволить розвивати пасажирські перевезення та стане альтернативою іншим видам транспорту при перетині кордону. Також воно розвантажить інші польсько-українські прикордонні переходи, вважають у компанії. Потяг буде призначений винятково для міжнародних перевезень. Утім, продаж квитків ще не доступний, як і не відома поки що вартість квитків.
У другій половині квітня польський залізничний перевізник “Асоціація місцевого залізничного транспорту (SKPL)” подав заявку до Управління залізничного транспорту на забезпечення пасажирських перевезень за маршрутом Варшава Східна – Люблін – Гребенне — кордон з Україною. Таким чином, щоденно курсуватиме одна пара поїздів мінімальною місткістю 240 пасажирів.
Плановий розклад поїздів такий: відправлення зі станції Варшава-всходня заплановане на 21:45 (за східноєвропейським часом), з Любліна — о 23:55, і прибуття в Раву-Руську — о 4:15. Потім буде пересадка на потяг Укрзалізниці до Львова.
Повернення з Рави-Руської заплановане на 10:00, прибуття до Любліна — о 15:00, до Варшави — о 17:18 або 18:30.
Залізничне сполучення з Рави Руської до Львова наразі незручне. З Рави Руської вирушає лише один ранній приміський потяг – вранці о 5:00, який прибуває до Львова через дві години. Повертається він зі Львова о 20.45, і прибуває у Раву Руську о 23.00. Однак Львів та Раву Руську сполучає багато автобусів.
Цей залізничний напрямок має стати частиною міжнародної траси Варшава – Гребенне – Рава-Руська – Львів. Дане сполучення не працювало 20 років. Воно було нещодавно відновлене зусиллями польських та українських залізничників. “Ось так, завдяки ініціативі місцевих громад, роботі та інвестиціям “Укрзалізниці”, а також тиску громадянського суспільства по обидва боки кордону Львів матиме зручне залізничне сполучення з Варшавою. Якщо дуже хотіти і наполегливо працювати над деталями – можна здійснити й неможливе. Наступна зупинка – #Linia102!”, – прокоментував запуск маршруту громадський активіст Віктор Гальчинський, маючи на увазі чергове відновлене, та ще не запущене залізничне сполучення 1435 мм Перемишль (PL) — Нижанковичі (UA) — Хирів (UA) — Кросцєнко (Коростенко) (PL).
Було відновлено ділянку колії
Аби запустити маршрут, Укрзалізницею було відновлено ділянку євроколії довжиною 8,4 км та відреставровано вокзал на станції Рава-Руська. Протягом весни та літа цього року тривали тестувальні роботи. Після тестових поїздок польській стороні знадобилося кілька місяців для розгортання повноцінного митно-прикордонного контролю та завершення формальностей.
За словами українського віце-премʼєра з відновлення Олександра Кубракова, запуск сполучення між Варшавою, Любліном, Равою-Руською та Львовом дозволить задовольнити величезний попит українців на логістику поїздом до та з польської столиці, а також розвантажити автомобільні пункти пропуску.
Також на майбутнє на Львівщині планують прокласти євроколію від Рави-Руської до Брюховичів поблизу Львова. У майбутньому цей маршрут має з’єднати залізницею Львів та Варшаву безпосередньо для пасажирських перевезень.
Читайте також: Як з України доїхати до Чехії – транзит через Польщу
