Словаччина – менший західний сусід України, але у плані подорожей до Чехії, певно, навіть зручніша за Польщу. Зручність полягає у тому, що Словаччина з Чехією порівняно недавно створювали єдину державу. Словацька транспортна система багато у чому схожа на чеську.
Така подорож може бути трохи довшою, якщо їхати з центральних регіонів України – потрібно зі Львова приїхати на Закарпаття, а вже звідси рухатися у напрямі Словаччини. Українським біженцям на кордонах також надавалася та надається підтримка. На 97 кілометрів кордону тут два автомобільних пунктів перетину кордону, два – залізничних (один з них – тільки вантажний) та один – пішохідно-велосипедний. Автомобільні переходи відкривають для пішоходів за необхідності.
Пункт пропуску через кордон Малий Березний UA — Вубля (Убля) SK
Високогірний автомобільний перехід. Через нього не курсує громадський транспорт, утім, до нього відносно легко дістатися — є залізниця зі Львова до Чопа, де щодня зупиняються три пари приміських потягів сполученням Сянки — Ужгород – Мукачево, їздять автобуси. Перетнути кордон можна пішки або супутнім транспортом. Волонтери та навіть словацькі прикордонники на кордоні допомагають біженцям, є приватний транспорт, яким нерідко й безкоштовно можна дістатися углиб Словаччини та Чехії.
З Ублі прямих рейсових автобусів до Чехії немає, тільки локальні автобуси до східнословацьких містечок Снина, Стакчін (Стащин), Гуменне, Собранці, Михайлівці тощо – дивіться тут розклад. Звідти, знову ж таки, курсують прямі автобуси чи потяги до більших міст — Пряшева, Кошиць тощо, і вже лише звідти йдуть автобуси та потяги у напрямі Чехії. Зі Снини їздить до Праги прямий автобус, з Гуменного — щоденний поїзд EN 442 Slovakia ((Гуменне (19:30) – Кошице (21:57) – Прага (07:55)), який, до речі, курсує з вагоном-автомобілевозом (так званий “автовлак”), тож якщо ви подорожуєте автомобілем, можете на станціях Кошиці та Попрад заїхати на спеціальну рампу та скористатися послугами цього потягу, щоб не сидіти довго за кермом, а самому відпочити у купе вагону, що їде поруч.
Пункт пропуску через кордон Ужгород UA – Вишнє Німецьке (Вишнє Немецке) SK
Головний автомобільний перехід з України до Словаччини, через який курсує багато автобусів та автомобілів. Пішохідний рух через цей перехід не проводиться, однак у кризових умовах дозволяється.
Ужгород — кінцева зупинка для поїздів “Укрзалізниці” з різних міст України — Львова, Києва, Запоріжжя, Одеси тощо, тому звідси найзручніше добиратися у західному напрямі. Також сюди курсують безкоштовні автобуси для біженців із сусіднього міста Мукачево. Зручно те, що в Ужгороді залізничний та автобусний вокзал знаходяться поруч. Найближче транзитне словацьке місто — Міхаловце (Михайлівці), дещо далі лежить Кошіце (Кошиці). До обох з них з Мукачева та Ужгорода їздять місцеві транскордонні автобуси, розклад можете подивитися тут.
Автостанція Ужгород до Праги має кілька десятків сполучень, як прямих, так і транзитних. Вони переважно вечірні — з відправленням від 16.00 аж до опівночі. Доволі добре у регіоні себе зарекомендувала компанія Реґабус, яка тільки з Ужгорода до Праги відправляє 8 рейсів, а також курсує з інших міст України в різні міста Чехії.
Загалом про розклад всіх автобусів з Ужгорода та інших українських міст до Праги можна дізнатися у пошуковій машині bus.com.ua або у сервісі автобусних сполучень Інфобус.
Українські прикордонники й митники проводять огляд переважно без висадки пасажирів з автобусів, та їхні словацькі колеги бувають прискіпливіші, зокрема, цікавляться кількістю й цигарок та алкоголю у речах пасажира. Однак у нинішніх умовах контроль з обох сторін зведений до мінімуму.
На словацькій стороні
Якщо ви приїхали до Ужгорода, до КПП приїхали на таксі та перетнули кордон пішки чи супутнім транспортом, то з кордону вглиб країни можете доїхати місцевим сполученням. Допомогу українським біженцям за шлагбаумом словацького пропускного пункту Вишнє Нємецке надають волонтери. Транспортуванню сприяють місцева компанія “Арріва” та компанія “Еуробус”, які також мають автобусні рейси до різних міст Чехії не лише з цього прикордонного переходу, а й з Мукачева та Ужгорода.
Також корисними є споріднені сервіси Цестовне поріадки” (словацький) та Ідос (чеський), але вони не завжди показують усі рейси, які вирушають з України, тому їх варто застосовувати переважно для з’ясування внутрішнього сполучення або сполучення між Словаччиною та Чехією.
Деякі транспортні компанії до епідемії ковіду та початку війни гарантували пересадку у Кошицях на поїзд до Праги. Йдеться, зокрема, про компанії Regiojet та LeoEхрress. Актуальний розклад слід уточнювати у на сайтах цих компаній чи їхніх довідкових бюро. В Михайлівцях та Кошицях можна також пересісти на потяги чи автобуси і продовжувати подорож далі до Чехії.
Про розклад, як вже було згадано, можна довідатися на загальному словацькому пошуковому сервері всіх пасажирських сполучень “Цестовне поріадки” ось тут (словацькою мовою).
Якщо ви подорожуєте власним транспортом, то слід знати, що за рішенням Міністерства транспорту й будівництва Словаччини та Національної компанії автострад країни всі автомобілі вагою до 3,5 тонни, зареєстровані в Україні, від 26 лютого 2022 року на термін 6 місяців звільнені від необхідності сплачувати мито за користування автострадами (т. зв. “віньєтку” або “далнічні знамку”). Те саме рішення стосується і гуманітарних конвоїв. Таке саме рішення на час надзвичайної ситуації прийняло й Міністерство транспорту Чеської Республіки й інформує про це на головному сервері з оформлення дорожнього збору, тобто і на чеських автострадах українським легковим автомобілям “далнічні знамка” не потрібна.
Пункт пропуску через кордон Солонці (Малі Селменці) UA – Вельке Слеменце SK
Невеликий перехід для пішоходів та велосипедистів. Де-факто знаходиться у межах одного села, свого часу штучно розділеного кордоном. Доїхати сюди можна рейсовим автобусом Ужгород-М.Селменці, який курсує 9 разів на день. Після пішого переходу можна сісти на місцевий автобус компанії “Арріва”, який 14 разів на день курсує із цього села до райцентру Великі Капушани, а вже лише звідти можна доїхати до більших міст, звідки їдуть потяги та автобуси далекого сполучення.
Пункт пропуску через кордон Чоп (Страж) UA — Чіерна над Тісоу (Чорна над Тисою) SK
Дуже важливий пропускний пункт та залізничний транспортний хаб. Єдиний залізничний пасажирський пропускний пункт з України до Словаччини. Сюди приїжджають потяги “Укрзалізниці” з різних міст України, однак будьте уважні — деякі швидкі потяги не заїжджають до Чопа, та з Мукачева прямують навпростець до Ужгорода без зупинки. Тому, якщо Ви їдете потягом, який не зупиняється у Чопі, зійдіть в Мукачеві або Ужгороді та доїдьте до Чопа приміським потягом. Про розклад руху пасажирських потягів по станції Чоп дізнаєтеся на сайті “Укрзалізниці” тут, про розклад руху приміських потягів можна довідатися на сайті “Південно-Західної залізниці” тут. У випадку недоступності офіційних серверів УЗ розклад по станції Чоп – як і інших станціях – можна довідатися тут. Телефон для довідки на станції Чоп: +380312711429.
Прикордонно-митні процедури українських прикордонників відбуваються на вокзалі у Чопі, тож слід це враховувати і заходити до митної зали заздалегідь — бодай за годину — перед відправленням.
Наприкінці лютого — у першій половині березня 2022 року саме звідси вирушав надзвичайний гуманітарний потяг до Острави та Праги. Наразі з 9 березня надзвичайні евакуаційні потяги організовує словацька залізнична компанія ŽSSK двічі на день: потяг
1. Os 8861 з Чопа об 11:35 (прибуття в Чіерна над Тісоу о 11:46) та
2. RR 961 Zakarpatia з Чопа о 16:50 (прибуття в Чіерна над Тісоу о 16:49).
3. 963 з Чопа о 20.06 (уточняйте)
4. 8863 з Чопа о 21.00 (уточняйте)
Час відправлення з Чопу вказується київський, а час прибуття до Чієрної над Тісоу – середньоєвропейський, тобто при перетині кордону стрілки годинників слід перевести на одну годину назад.
Словацькі прикордонники й митники проводять огляд у потязі без висадки. Із прикордонної станції Чорна над Тисою потяги прямують до станції Кошице (однак може бути необхідною пересадка на Os 8861 о 12.04 та Os 8830 о 18.15 – уточнюйте у провідника), звідки вже до Чеської Республіки відправляються потяги, на які зручно пересісти, наприклад денний
SC 240 „Пендоліно Кошічан“: Кошице (14:59) – Острава (19:05) – Прага (22:33) або нічні потяги —
EN442 Slovakia: Кошице (21.57) – Острава (3.37) – Прага (7.55) або
RJ 1020 Regiojet: Кошице (21.13) — Острава (2.14) — Прага (6.00) або
EC 1352 LEO Express/1252: Кошице (22.37) — Острава (3.44) — Прага (7.37).
Безкоштовні тільки сидячі місця, 2 клас, денний міжнародний потяг
Проїзд для українських біженців та біженок одразу після перетину кордону переважно безкоштовний, однак потрібно доплачувати за резервацію місця 3-5 євро або у разі проїзду у вагоні першого класу слід доплатити різницю між тарифами першого та другого класу.
Дані сполучення є найшвидшими та найзручнішими у подорожах між Україною й Чехією, у них також бере участь чеська державна залізнична компанія ČD (“Ческе Драги”). У період з 28 лютого по 6 березня 2022 року компанія відправила загалом 7 гуманітарних потягів із Чопа та Кошице до Чеської Республіки, які доставили 3700 українських біженців, переважно жінок, дітей та людей похилого віку. Наприкінці лютого та протягом всього березня усі громадяни України могли подорожувати потягами ČD безкоштовно. Однак з 1 квітня 2022 року безкоштовні перевезення біженців залишилися лише у чеських міжнародних поїздах. В в інших поїздах “Чеських драг” українські біженці можуть користуватися безкоштовними перевезеннями лише протягом п’яти днів з моменту отримання візи тимчасового захисту.
На вокзалах більших чеських міст для українських біженців та біженок організовано пункти допомоги, де волонтери зустрічають людей, надають першочергову інформацію, у випадку потреби пригощають їжею чи знаходять нічліг. Вся ця робота зосереджена переважно навколо об’єднання “Ініціатива Главак” (від слова “Главні надражі” — головний вокзал). Більше необхідної інформації для українців по прибуттю до Чехії можна з’ясувати на сайті “Наші українці”.
Інші можливості доїзду
Окрім державних або офіційно зареєстрованих приватних перевізників на ринку прямих пасажирських перевезень між Україною та Чехією через Словаччину існує чимало перевізників, які свою діяльність ніде не реєструють і працюють напівлегально. Їх називають “бусиками”.
Ці перевезення зручні тим, що доставляють пасажирів “від дверей до дверей”, однак вони можуть перебувати в дорозі довший час, не давати ніяких гарантій доїзду до цільової точки, стану автотранспортного засобу, комфорту у салоні, досвіду водія, можуть не мати належних страховок на випадок автотранспортних пригод (які, на жаль, трапляються, зокрема, через втому водія чи порушення ним правил дорожнього руху). Оплата проводиться, як правило, водію готівкою у довільній формі без жодних тарифів, квитків чи підтверджень. Тобто користуватися послугами таких перевізників пасажири можуть, але на власний страх і ризик.
Тому когось конкретного ми не рекомендуватимемо, але контакти таких перевізників можна знайти у різних групах соцмереж. Достатньо у полі для пошуку задати “перевізник Україна Чехія” — і вийдуть сотні результатів на вибір. Або можна скористатися базою даних деяких перевізників Фатджоб. Такими перевезеннями часто користуються трудові мігранти, які мають більшу кількість речей і яким користуватися громадським транспортом незручно.
Читайте також, як доїхати з України до Чехії через Угорщину, а також Румунію та Молдову.
Про те, як доїхати з України до Чехії через Польщу – читайте тут.
Також читайте, як з Чехії доїхати до України.
Про повернення автобусної компанії “Фліксбукс” до України читайте тут.
