У місті Дубі Устецького краю виник інцидент: зневірений український працівник погрожував підпалити пляшку з бензином під час сварки зі своїм начальством. Він міг підпалити як себе, так і офіс компанії-роботодавця, яка не виплатила йому зарплати за кілька місяців. І він далеко не один.
Перед входом до офісу колишнього роботодавця Ігор, кремезний чоловік років п’ятдесяти, помітно червоніє і нервує, описує ситуацію видання Seznamzpravy. Минулого вівторка, наприкінці липня, він приїхав прямо сюди, щоб сказати своєму начальству все, що про нього думає. Але насамперед він хотів запитати, чому йому кілька місяців не виплачують зарплати і чому його одразу звільнили, а не заплатили.
Хотів підпалити себе чи офіс?
Весь інцидент мало не закінчився повною трагедією: Ігор тримав у руці пляшку з приблизно літром легкозаймистої рідини. І тут версії сторін розходяться. «Я приніс бензин з тим, що підпалю себе і що вони будуть винні», – стверджує нещасний працівник.
«Пан хотів підпалити саме нас. Не себе», – заперечує Петр Гавлічек, один із керівників логістичної групи Stebal, що знаходиться в містечку Дубі, що неподалік курортного міста Тепліце Устецького краю. За його словами, Ігор погрожував підпалити офіс компанії. З цією версією також працює поліція. Вона звинуватила працівника у вимаганні та пошкодженні чужого майна. На чоловіка чекає суд у Чехії.
Суперечка загострилася до крайності ще на початку липня. Тоді Центр зайнятості та Інспекція праці почали цікавитися тим, що відбувається на підприємстві. За словами речника Державного управління Інспекції праці Ріхарда Колібача, перевірка даної компанії триває. Уже на початку липня Центр зайнятості запропонував зацікавленим водіям консультації та допомогу у пошуку нової роботи.
Десятки іноземців, переважно українців, які працювали в компанії Stebal Spedition, вимагають виплати заборгованої зарплати. Деякі з них кажуть, що останнього разу отримували звичайний зарплатний платіж ще у січні чи у лютому. За словами керівництва, підприємство дійсно боргує зарплату кільком десяткам із приблизно чотирьох десятків працівників. Розлючені водії підрахували, що їх не менше 85. Заспокоїти ситуацію має Петр Гавлічек, новий антикризовий менеджер із компанії JPF Czech, який спеціалізується на «лікуванні» хворих компаній.
Спочатку був задоволений
50-річний Ігор родом з Київської області. Він просить не публікувати прізвища із сімейних причин. Він безперервно працював для Stebal Group від травня 2021 року. Останній трудовий договір він уклав безпосередньо зі Stebal Spedition на початку січня 2024 року.
За його словами, він був задоволений роботою в компанії протягом всього часу, аж до цього року. Раніше траплялися затримки зарплат максимально на тиждень. «В іншому у мене не було застережень, усе було добре», — каже він.
Цього року, каже, справно розрахувались лише за січень. Причому гроші надійшли аж у квітні. Згодом у червні від компанії надійшло понад 18,5 тисяч чеських крон. Інакше нічого. За словами самого Ігоря, до того часу у якості задоволеного працівника він навіть захищав компанію від інших водіїв. «Нам постійно казали, щоб ми почекали ще тиждень. І щотижня продовжували. Вже в той час водії переписувалися між собою і сперечалися, чому нам не платять. І я їх заспокоював», – стверджує він.
Протягом липня ситуація змінилася. Після півроку подорожей у вантажівці, протягом яких він лише в березні потрапив до Чехії для продовження візи, він взяв відпустку. А потім, як він стверджує, домовився з начальством, що продовжуватиме її аж до виплати заборгованої зарплати. Загалом він підрахував, що компанія винна йому понад 287 тисяч чеських крон заробітної плати. Але замість грошей прийшло повідомлення про звільнення. За неявку на роботу. Що, як кажуть, довело його до відчаю.
Момент помутніння
«Через гроші я якось оволодів собою… але найбільше мені було боляче, що мене ще й звільнили. Це був такий емоційний стрес, що я сильно розгнівався. Я дотепер не можу від цього спати», – пояснює Ігор, навіщо він прийшов вияснювати відносини в головний офіс компанії. Про погрози пляшкою бензину каже, що до цього заздалегідь не готувався.
Однак, за його словами, керівник ігнорував його, тому він зламав йому комп’ютер. І в нестямі в цей момент хотів завдати компанії збитків на таку суму, яку вона йому заборгувала. Але він, зрештою, зумів взяти себе в руки і вийшов на вулицю чекати іншого керівника.
«Через десять хвилин вона прийшла і сказала, що нічого не вдієш, що зі звільненням все в порядку, тому що я не їздив. Я стояв з тим папером, де було написано, що я — порушник дисципліни, що я — поганий. Я згадав, що в мене в рюкзаку є бензин, бо фарбував машину і мені потрібно було помити руки», – описує він напружений момент.
Він витягнув пляшку із легкозаймистою рідиною, щоб привернути увагу до своєї проблеми. За своєю версією, в один момент він став готовим до того, щоб облити себе та підпалити. За його словами, люди в паніці почали тікати з кабінетів. Інші вмовляли його віддати їм пляшку з бензином. «Я почав заспокоюватися, прийшов до тями. Я просто тримав пляшку, не полив себе. Тоді я повернув бензин у рюкзак і вийшов. І по дорозі мене зупинила поліція», – згадує він.
П’ять місяців без грошей
Речник територіального відділу поліції у Теплицях підтверджує, що Ігоря затримали. «Чоловіка помістили в ізолятор, а наступного дня йому пред’явили звинувачення у знищенні чужого майна та вимаганні. Він перебуває на волі під слідством», – каже комісар Ілона Ґаздошова.
У списку звітів є амбулаторний висновок обстеження, яке він проходив після арешту. Тут зазначено, що Ігор не курить і не п’є. Психолог дійшов висновку, що український водій переживає «важкий емоційний зрив із психосоматичними розладами». Криза була спровокована п’ятимісячним накопиченням стресу у боротьбі за виживання без зарплати. Сам Ігор розповідав, що ситуація його знищує, що він не може матеріально допомогти родині, а саме онукові та пораненому братові.
У четвер представники Stebal group запросили інших незадоволених водіїв. «Представитися і сказати їм, якими будуть подальші кроки. І що я інформуватиму їх щотижня», – заявляє кризовий менеджер Петр Гавлічек.
Водії приїхали, але зустріч не вийшла. «Ми боялися, хто сюди прийде і що про нас напишуть», — зізнається кризовий менеджер, посилаючись на те, що зустріччю зацікавилися журналісти. Кризовий менеджер розповідає, що намагається стабілізувати ситуацію в компанії. «Є кілька причин, чому водії обурені. Звичайно, Stebal не є невинним. Ми запізнювалися з платежами, оскільки деякі замовники нам не платять», – пояснює Гавлічек.
Винні і водії?
За його словами, винні й самі водії. Деякі клієнти скаржилися як на затримку доставки вантажу, так і на деяких водіїв, які нібито були напідпитку. «Нам потрібна інформація від наших партнерів про те, що відбувається», — пропонує подальші дії менеджер.
Проте такі звинувачення водії, яким компанія винна зарплату, відкидають. Вони зазначають, що в автомобілях, якими вони керують, не вистачає навіть палива.
Сам антикризовий менеджер на підприємстві лише кілька днів. Він каже, що тільки починає розбиратися в проблемах. Під час інциденту з Ігорем він не був. “Я не знаю деталей. У мене інші пріоритети”, – сказав він.
Однак він стверджує, що компанія не хоче знімати відповідальність за невиплату зарплати. «Кожен отримає зарплату з часом. Нам потрібно знати подробиці того, чому наші гроші запізнюються. Ми визнаємо борг і кожному буде виплачено», – каже він.
Зараз він веде переговори з банками щодо фінансування. «Хочу заспокоїти наших партнерів. Ми не у фінансовій кризі, ми вирішуємо ситуацію», — каже кризовий менеджер.
Тим часом перевірка підприємства Інспекцією праці триває.
Читайте також: “Агентури” в Чехії експлуатують українських біженців: несплата понаднормових, погрози та інші порушення. Розслідування
