Цими днями Плзеньська муніципальна транспортна компанія (PMDP) відправила в Україну подарунок — сім автобусів, які мають служити пасажирам у Харкові. Всі транспортні засоби вже експлуатуються в місті.
В Харкові автобуси сильно виручають під час відключень електроенергії, коли не працює метрополітен, стоять трамваї та тролейбуси, пояснив аргументи для допомоги речник PMDP Рене Вавро. За його словами, місто стовідсотково також передасть два тролейбуси другому за величиною українському місту, яке розташоване на північному сході країни за декілька кілометрів від кордону з державою-агресором, повідомляютю сервер ZDopravy та інформагентство ЧТК.
Перший досвід дарування за кордон та адміністративні ньюанси
За інформацією компанії, після російських атак у Харкові понад 30 відсотків автобусів не можуть виходити на маршрути. Тому, за словами Ваври, представники міста дуже вітають будь-який транспортний засіб, який може їздити. Нещодавно мер Харкова просив транспортної допомоги у Плзня.
«Це був наш перший досвід прямого дарування автотранспортних засобів за кордон. Тому нам потрібно було подбати про відповідність законодавству всього процесу передання автобусів у дар, отримати митну декларацію та дотриматися інших вимог», — сказав речник. Виявилося, що відправити автобуси потягом технічно і матеріально дуже складно. Тому до Харкова вони поїхали автодорогами, перевезення тривало майже чотири дні. Українські водії водночас пройшли автомобільний вишкіл у Плзні, додав він.
Непоганий технічний стан
«Цього року автобуси вивели з експлуатації, частину ми безуспішно намагалися продати. Якби ми їх не подарували, вони б були екологічно утилізовані», – пояснив він. За його словами, автобуси проїхали понад 600 тисяч кілометрів, але в Україні вони ще можуть служити кілька років, механіки можуть їх ремонтувати. До Харкова вирушили автобуси Solaris та Irisbus, з яких два «довгих» зчленованих, два 15-метрових і три «коротких». За даними сайту “Харків тудей“, техніка вироблена у середині 2000-х років, низькопідлогова і в непоганому технічному стані.
Що стосується тролейбусів, які планується передати Харкову, то йдеться про машини марок Škoda 24 Tr №501 (знятий з експлуатації в листопаді 2021 року) і 24 Tr №507, який ще регулярно курсує у Плзні. Про те, що на №507 чекає “друге життя” в Україні, спостережливих пасажирів інформує тримовне оголошення в одному з рекламних боксів у салоні “рогатого”.
Із вересня 2017 року Харковом вже курсують вісім тролейбусів родом із Пльзня — 14 Tr і 15 Tr. Зазвичай транспорт з Плзні продавався далі до інших систем, але навесні у місті прийняли рішення, що наразі техніка, котра виводитиметься з експлуатації, буде зарезервована для потреб українських міст.
Нагадаємо, що Празька транспортна компанія (DPP) також передала постраждалому Харкову чотири списані трамваї. Вантажівки вирушили з ними в дорогу минулого четверга. Загалом компанія подарує Україні 20 трамваїв та два автобуси, які їздитимуть у місті Хмельницький. Чергова частина трамваїв буде завантажена приблизно через десять днів, а всі мають бути забрані до кінця цього року. Про транспортування подбало благодійне товариство “Людина в скруті”.
Читайте також: Чеські міста знову дарують транспорт українським партнерам
